2012年4月，国家质检总局缺陷产品管理中心宣布，向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息，希望相关大众汽车用户积极反应故障情况，以便为进一步开展专家论证提供支持。
   2012年5月23日，大众汽车发布公告称，对最近一段时间由于D Q 200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，决定延长DSG变速箱的质量担保期，将在2012年12月31日之前生产的DQ 200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。
   在2013年3月15日国际消费者权益保护日当晚，央视“3•15晚会”曝光了大众DSG问题。虽然质检总局执法司多次约谈大众汽车(中国)投资有限公司相关代表，要求该企业尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题，但此事件在中国持续发酵已一年多也没有什么实质性的进展。

   在危机最初，2009年至2011年在国外市场宣布召回时，中国市场的大众汽车却宣布延长质保期，危机和矛盾一直没有得到彻底解决。一直到2013年3•15期间，DSG变速箱问题再次得到广泛关注，显然大众汽车违背了速度第一的原则。如果出现危机和矛盾不及时解决，那么该企业或酒店所VI设计的品牌形象会给消费者心目中留下不好的印象，致使业务大大衰退。
   资料来源：(1)游昌乔.大众DSG变速箱故障门[EB/OL].中国营销传播网，www.emkt.com.cn,2013-07-04.(2)央视曝光大众DSG变速器故障[EB/OL]，厚此薄彼惹众怒.车讯网，http :// www. chexun. com/2013-03-15/101779680. html.